El ministro de Economía, Luis Caputo, anunció que a partir del lunes 2 de septiembre el Impuesto País se reducirá del 17,5% al 7,5%. Este ajuste se realizará en la alícuota aplicable a la importación de bienes y fletes, cumpliendo así con una promesa de campaña del actual gobierno. El anuncio, realizado por Caputo a través de la red social X, pone fin a semanas de incertidumbre sobre la confirmación oficial de la medida.

Con la reducción, los empresarios comienzan a evaluar cómo esta baja impactará en sus costos y precios. Mientras que los sectores que dependen en gran medida de importaciones, como el automotriz, ven con buenos ojos la reducción del impuesto, otros sectores temen que la competencia con productos importados, especialmente de Asia, pueda afectar negativamente a la industria nacional. La preocupación principal radica en que la reducción del impuesto podría favorecer la entrada de productos más baratos desde China, poniendo en riesgo a las industrias locales que no están tan expuestas a insumos importados.

El impacto de la medida en los precios finales de los productos es incierto. Algunos empresarios sugieren que la reducción podría llevar a una desaceleración en el aumento de precios en lugar de una disminución directa, ya que los costos más bajos podrían ser absorbidos en el margen de ganancia en lugar de trasladarse a los consumidores. Además, la actividad económica ha mostrado signos de mejora, lo que podría limitar la necesidad de ajustar precios hacia abajo.

El gobierno espera que la reducción del impuesto contribuya a una mayor estabilidad económica y a una disminución de la inflación, aunque algunos economistas consideran que alcanzar un objetivo de inflación de 0% en el corto plazo podría ser demasiado optimista. La UIA, por su parte, tiene una postura dividida: mientras que algunos sectores se benefician claramente de la medida, otros temen que la reducción del impuesto sin un adecuado control antidumping pueda resultar perjudicial para las industrias menos competitivas.