Horacio Marín, presidente de YPF, informó que la empresa está evaluando una posible reducción nominal en los precios de la nafta y el gasoil en octubre. La decisión dependerá de la evolución de los precios internacionales del petróleo y de si el gobierno posterga nuevamente el aumento del impuesto a los combustibles líquidos (ICL). Marín explicó que esto representaría un cambio en la lógica de precios del país, asegurando que en un mercado en el que el crudo aumenta, el precio del combustible debe subir, pero que también debe bajar cuando el petróleo desciende.

El presidente de YPF destacó que la compañía ha logrado no trasladar completamente las devaluaciones ni las actualizaciones impositivas a los surtidores. A pesar de los aumentos, Marín señaló que, en términos reales, el precio de la nafta ha disminuido. Sin embargo, la percepción pública es diferente, ya que los incrementos en los surtidores rondan entre el 2,5% y el 3%, según explicó.

El ejecutivo también destacó que YPF ha registrado un aumento en la venta de combustibles en sus estaciones de servicio, aunque la industria muestra señales preocupantes. Según datos de la consultora Politikon Chaco, las ventas de nafta y gasoil cayeron un 9,2% interanual en agosto, acumulando nueve meses consecutivos de caídas. En julio, la baja había sido del 5,2%, y respecto al mes anterior, el retroceso fue del 3,4%.

El ministro de Economía, Luis Caputo, ha intentado mitigar los aumentos a través de dos estrategias: mantener los incrementos alineados al ritmo de devaluación mensual del 2%, con algún margen adicional, y posponer las actualizaciones del ICL. Este impuesto, indexado a la inflación, debía haber subido en varias ocasiones durante 2024, pero Caputo lo ha diferido para evitar un impacto inflacionario más fuerte. Según fuentes oficiales, la actualización pendiente del ICL podría llevar el precio de la nafta súper en Buenos Aires a unos $1.190 por litro, mientras que el gasoil podría superar los $1.400.

A pesar de estos desafíos, Marín expresó confianza en que la Argentina logrará desarrollar un mercado exportador de petróleo en los próximos años, destinando dos tercios de la producción a la exportación y solo un tercio al mercado interno. Para ello, el ejecutivo subrayó que es fundamental contar con precios competitivos y en línea con los mercados internacionales.