Se conocieron los salarios base de los pilotos de Fórmula 1 para la temporada 2026 y el ranking expone una fuerte desigualdad económica dentro de la categoría. Según estimaciones del medio especializado RacingNews365, la diferencia entre el piloto mejor pago y los debutantes puede alcanzar hasta setenta veces, en un deporte donde el movimiento financiero es tan extremo como la competencia en pista.

Las cifras difundidas corresponden únicamente a los sueldos fijos anuales y no incluyen bonificaciones por resultados ni acuerdos personales de patrocinio, ingresos que en el caso de las grandes figuras pueden disparar aún más el total percibido.

Colapinto, en la base de la pirámide

El argentino Franco Colapinto figura en el último escalón salarial junto a Arvid Lindblad, con contratos estimados entre 500.000 y 1 millón de dólares por temporada. Ambos representan el ingreso más bajo de la grilla y simbolizan la puerta de entrada a la Máxima. Para Colapinto será su primera campaña completa desde el arranque del año, tras su paso por Williams y luego de haber reemplazado a Jack Doohan en Alpine.

Un peldaño más arriba aparecen Liam Lawson y Oliver Bearman, con 1 millón de dólares anuales, mientras que jóvenes promesas como Kimi Antonelli (Mercedes) y Gabriel Bortoleto (Audi) alcanzan los 2 millones.

Zona media: experiencia y consolidación

En la franja intermedia se ubican nombres de trayectoria:

• Valtteri Bottas y Isack Hadjar: 5 millones
• Nico Hülkenberg y Esteban Ocon: 7 millones
• Sergio “Checo” Pérez: 8 millones en su regreso con Cadillac

Por encima de ellos aparecen pilotos consolidados como Alex Albon, Pierre Gasly y Lance Stroll, todos con 12 millones, mientras que Oscar Piastri y Carlos Sainz llegan a 13 millones.

La élite económica de la F1

El salto salarial más grande se da entre las figuras de primer nivel. Fernando Alonso, en una de sus últimas etapas en la categoría, percibe 20 millones de dólares en Aston Martin.

El top se dispara con los protagonistas de la lucha por campeonatos:

• Lando Norris: 30 millones
• George Russell y Charles Leclerc: 34 millones cada uno
• Lewis Hamilton: 60 millones en Ferrari

En la cima se mantiene Max Verstappen, con un salario base de 70 millones de dólares, cifra que podría superar los 100 millones anuales al sumar premios y patrocinios.

Una brecha que marca la categoría

El contraste entre Verstappen y los debutantes como Colapinto evidencia la magnitud de la pirámide salarial en la Fórmula 1. Mientras las superestrellas concentran contratos comparables a los de las grandes ligas del deporte mundial, los recién llegados reciben cifras altas en términos generales, pero mínimas dentro del ecosistema de la Máxima.

Los salarios de los pilotos de la F1 en 2026:
Max Verstappen (Red Bull Racing): 70 millones de dólares
Lewis Hamilton (Ferrari): 60 millones de dólares
George Russell (Mercedes): 34 millones de dólares
Charles Leclerc (Ferrari): 34 millones de dólares

Lando Norris (McLaren): 30 millones de dólares

Fernando Alonso (Aston Martin): 20 millones de dólares

Oscar Piastri (McLaren): 13 millones de dólares

Carlos Sainz (Williams): 13 millones de dólares

Alex Albon (Williams): 12 millones de dólares

Pierre Gasly (Alpine): 12 millones de dólares

Lance Stroll (Aston Martin): 12 millones de dólares

Checo Pérez (Cadillac): 8 millones de dólares

Nico Hülkenberg (Audi): 7 millones de dólares

Esteban Ocon (Haas): 7 millones de dólares

Valtteri Bottas (Cadillac): 5 millones de dólares

Isack Hadjar (Red Bull Racing): 5 millones de dólares

Kimi Antonelli (Mercedes): 2 millones de dólares

Gabriel Bortoleto (Audi): 2 millones de dólares

Liam Lawson (Racing Bulls): 1 millón de dólares

Oliver Bearman (Haas): 1 millón de dólares

Franco Colapinto (Alpine): entre 500.000 y 1 millón de dólares

Arvid Lindblad (Racing Bulls): entre 500.000 y 1 millón de dólares

* Información en base al sitio Racingnews365